Royal Enfield Continental GT 650 keuzehulp

Royal Enfield Continental GT 650 telefoonhouder

Zoek je een stevige telefoonhouder voor je Royal Enfield Continental GT 650? Vergelijk hieronder geselecteerde oplossingen voor navigatie, dagelijks gebruik en langere motorritten.

RAM universeel Tough-Claw Rem/koppeling Quad Lock MAG

Telefoonhouders voor de Royal Enfield Continental GT 650

Vergelijk oplossingen op montagewijze, telefoongebruik en laadfunctie.

Adaptateur RAM boule avec filetage M10 - RAM-B-349U
Via vrije spiegelpositie

RAM M10x1,25 spiegeladapter

Rijd je met bar-end mirrors en is de originele linker spiegelpositie vrij, dan biedt de RAM M10x1,25 adapter een bijzonder compacte basis voor de Continental GT 650. De RAM-kogel komt direct bij de bediening te zitten, waardoor je geen extra klem rond de korte clip-on hoeft te plaatsen. Vanaf de 1 inch kogel bouw je verder met een passende arm en telefoonhouder.

€14,95
Bekijk houder
Fixation RAM Mount sur tube avec boule de 1 pouce - RAM-B-408-75-1U
Compact op de clip-on

RAM Torque stuurbase

De Continental GT 650 gebruikt afzonderlijke clip-ons met een circa 22,2 mm buissectie. De compacte RAM Torque ondersteunt deze diameter en kan op een geschikte vrije rechte sectie worden geplaatst. Door de beperkte ruimte van een café-racer cockpit is een compacte basis hier belangrijker dan een grote universele stuurklem.

€29,95
Bekijk houder
Support téléphone grand format RAM X-Grip avec Vibe-Safe et Small Tough-Claw
Complete set met Vibe-Safe

RAM X-Grip met Vibe-Safe & Tough-Claw

Voor rijders die een complete telefoonhouder met extra trillingsdemping zoeken combineert deze set een Small Tough-Claw, RAM-arm, X-Grip en Vibe-Safe. Gebruik de set alleen wanneer op de clip-on voldoende vrije ronde klemlengte beschikbaar is en controleer de vrije ruimte tot tank, bediening en cockpit bij volledige stuuruitslag.

€127,95
Bekijk houder
Quad Lock MAG telefoonhouder voor Royal Enfield Continental GT 650
Quad Lock MAG

Quad Lock MAG Handlebar voor de Continental GT 650

Quad Lock MAG Handlebar kan op een geschikte vrije clip-onsectie van de Continental GT 650 worden gebruikt. De compacte mount en passende iPhone- of Samsung-case passen goed bij de beperkte ruimte van de sportieve cockpit. Controleer altijd voldoende klemlengte en tankvrijheid bij volledige stuuruitslag.

Kies je telefoon
Maak je keuze
Kies eerst je telefoon
Ook draadloos opladen? Bekijk de waterdichte laadupgrade
Royal Enfield Continental GT 650 cockpit en stuur

Royal Enfield Continental GT 650 telefoonhouder kiezen

De Royal Enfield Continental GT 650 heeft een fundamenteel andere cockpit dan de Interceptor 650. In plaats van een breed klassiek buisstuur gebruikt de GT afzonderlijke clip-ons. Daardoor is de beschikbare montageruimte kleiner en worden compacte bases en alternatieve bevestigingspunten belangrijker.

Een vrije originele spiegelpositie kan bij motoren met bar-end mirrors een bijzonder nette RAM-montage opleveren. Op de clip-ons zelf zijn compacte RAM- en Quad Lock-oplossingen mogelijk wanneer voldoende rechte klemlengte beschikbaar is. Een standaard fork-stem telefoonhouder nemen we bewust niet als hoofdroute op, omdat de originele stuurpenconstructie daarvoor niet zonder meer geschikt is.

Deze keuzehulp is gericht op de Royal Enfield Continental GT 650. De spiegeladapter is bedoeld voor een vrije linker M10x1,25 spiegelpositie, bijvoorbeeld wanneer bar-end mirrors zijn gemonteerd. Bij montage op de clip-ons moeten voldoende rechte klemlengte, vrije ruimte tot de tank en volledige stuuruitslag behouden blijven. De Interceptor 650 gebruikt een andere cockpit en heeft daarom een eigen MotorFit-pagina.

Montagepunten op de Royal Enfield Continental GT 650

Vergelijk de meest relevante montageprincipes en controleer welk punt op jouw motor beschikbaar is.

Voor vrije linker spiegelpositie ✓RAM M10x1,25 spiegeladapter

Wanneer de originele linker spiegelpositie vrij is, kan de RAM M10x1,25 adapter rechtstreeks als 1 inch RAM-basis worden gebruikt. Dit is vooral interessant bij een Continental GT 650 met bar-end mirrors en voorkomt een extra klem op de korte clip-on. Deze route is niet bedoeld wanneer de originele spiegel op dezelfde positie behouden moet blijven.

Compact op 22,2 mm clip-on ✓RAM Torque stuurbase

De RAM Torque ondersteunt ronde buizen van 19 tot 25,4 mm en sluit daarmee aan op de circa 22,2 mm clip-onbuis van de Continental GT 650. Gebruik alleen een voldoende vrije rechte sectie en controleer de positie bij volledige stuuruitslag.

Vibe-Safe complete clip-on set ✓RAM X-Grip met Vibe-Safe

De Vibe-Safe-set biedt een complete RAM-oplossing met extra trillingsdemping. Door de compacte GT-cockpit is deze route alleen geschikt wanneer voldoende vrije ronde clip-onruimte aanwezig is. Controleer daarnaast tank-, kabel- en hendelvrijheid bij volledige stuuruitslag.

Compact Quad Lock systeem ✓Quad Lock MAG Handlebar

Quad Lock MAG Handlebar kan op een geschikte vrije clip-onsectie worden gemonteerd en combineert deze met een passende iPhone- of Samsung-case. De compacte klikmontage past goed bij de café-racer cockpit en kan worden uitgebreid met trillingsdemping of draadloos laden.

Past mijn telefoon of hoesje?

De universele RAM-houders zijn bedoeld voor verschillende smartphones en formaten. Gebruik je een dik hoesje? Controleer dan de totale breedte en dikte van je telefoon inclusief hoes.

Bij Quad Lock kies je een passende bundel voor jouw telefoon. Daarom tonen we het systeem als één oplossing met een directe keuze voor iPhone of Samsung.

Royal Enfield Continental GT 650 telefoonhouder kopen

Een telefoonhouder voor de Royal Enfield Continental GT 650 vraagt om een andere montage dan op de Interceptor 650. De Continental GT gebruikt afzonderlijke clip-ons en heeft daardoor minder vrije stuurruimte. Een compacte RAM Mount op de clip-on of een montage via een vrije originele spiegelpositie kan de telefoon goed zichtbaar plaatsen zonder de sportieve cockpit onnodig vol te bouwen.

Telefoonhouder voor navigatie op de Royal Enfield Continental GT 650

Voor een RAM Mount op de Royal Enfield Continental GT 650 biedt de Torque een compacte basis op een geschikte vrije 22,2 mm clip-onsectie. Bij een motor met bar-end mirrors kan daarnaast de vrije linker M10x1,25 spiegelpositie worden gebruikt met een RAM-ball adapter. Voor extra trillingsdemping is een complete X-Grip met Vibe-Safe een interessante optie.

RAM Mount of Quad Lock voor de Royal Enfield Continental GT 650?

Quad Lock voor de Royal Enfield Continental GT 650 kan met de MAG Handlebar Mount op een geschikte vrije clip-onsectie worden geplaatst. De complete iPhone- en Samsung-bundels bieden een compact casesysteem dat goed aansluit bij de beperkte ruimte rond de café-racer cockpit. Hoewel de Continental GT 650 techniek deelt met de Interceptor 650, verschillen stuur, rijpositie en montagemogelijkheden duidelijk en behandelen we beide modellen daarom afzonderlijk.

Veelgestelde vragen

Antwoorden op belangrijke vragen over telefoonhouders voor de Royal Enfield Continental GT 650.

Welke telefoonhouder is het beste voor de Royal Enfield Continental GT 650?

De Royal Enfield Continental GT 650 gebruikt afzonderlijke clip-ons in plaats van het brede buisstuur van de Interceptor. Daardoor is een compacte telefoonhouder belangrijk en moet voldoende vrije rechte clip-onruimte aanwezig zijn.

Past een stuurhouder altijd op de Royal Enfield Continental GT 650?

Rijd je met bar-end mirrors en is de originele linker spiegelpositie vrij, dan kan een RAM M10x1,25 ball adapter daar een zeer compacte montagebasis vormen. De originele spiegel kan dan niet tegelijkertijd dezelfde bevestigingspositie gebruiken.

Kan ik draadloos opladen op de Royal Enfield Continental GT 650?

Een RAM Torque kan op een geschikte vrije circa 22,2 mm clip-onsectie worden gemonteerd. Controleer altijd dat telefoonhouder en arm bij volledige stuuruitslag geen contact maken met tank, cockpit, kabels of bediening.

Kan ik mijn huidige telefoonhoesje blijven gebruiken?

De Continental GT 650 en Interceptor 650 delen delen van hun 650 Twin-platform, maar hebben een duidelijk andere stuur- en cockpitconstructie. Daarom wordt telefoonhouder-fitment per model afzonderlijk beoordeeld en niet automatisch tussen beide modellen gekopieerd.

Bekijk meer Royal Enfield modellen

Heb je een andere Royal Enfield motor? Kies hieronder je model.

Royal Enfield Interceptor 650 Royal Enfield Super Meteor 650 Royal Enfield Classic 350 Royal Enfield Hunter 350 Royal Enfield Himalayan 450 Royal Enfield Meteor 350