Suzuki Hayabusa telefoonhouder kiezen
De Suzuki Hayabusa is geen motor waarop je zomaar ergens een telefoonhouder wilt vastklemmen. De huidige derde generatie combineert een 1.340cc viercilinder met 190 pk met de lage, gestroomlijnde vorm waarvoor de Hayabusa al generaties bekendstaat. Tegelijk is het een motor waarmee lange afstanden uitstekend mogelijk zijn. Navigatie is dus praktisch, maar de montage moet passen bij een cockpit die duidelijk anders is opgebouwd dan die van een naked bike.
De clip-ons, kuip en instrumentencluster maken een centrale montage rond het balhoofd hier bijzonder interessant. De huidige Hayabusa behoudt zijn karakteristieke grote analoge snelheidsmeter en toerenteller, met aanvullende digitale informatie centraal in de cockpit. Daarom geven we voorrang aan compacte fork-stemoplossingen die zicht en bediening zo min mogelijk hinderen. Daarnaast zijn een geschikte reservoirbasis en tankbasis interessante alternatieven wanneer je bewust een andere montagepositie wilt.
De Hayabusa bestaat in meerdere generaties en de beschikbare montagepunten en maatvoering kunnen verschillen. Deze keuzehulp richt zich primair op de huidige derde generatie. Controleer bij een fork-stemmontage altijd de interne maat en vorm van de daadwerkelijke opening, bij een reservoirbasis de bevestigingspunten en bij een tankbasis het exacte boutpatroon. Controleer na montage bovendien de volledige stuuruitslag en zorg dat telefoon, arm en houder nergens tegen kuip, tank, ruit of bediening komen. De losse RAM-bases zijn geen complete telefoonhouders en moeten worden aangevuld met een passende RAM-arm en telefoonhouder.
