Zoek je een stevige telefoonhouder voor je Royal Enfield Bullet 350? Vergelijk hieronder geselecteerde oplossingen voor navigatie, dagelijks gebruik en langere motorritten.
Vergelijk oplossingen op montagewijze, telefoongebruik en laadfunctie.
De moderne Royal Enfield Bullet 350 J-Series gebruikt M8-hardware in de bovenste stuurklem. De RAM B-367U vervangt één bestaande bout en creëert daar een compacte 1 inch RAM-kogel. Dit is de meest geïntegreerde keuze wanneer je de klassieke Bullet-cockpit zo rustig mogelijk wilt houden.
Voor directe montage op een geschikte vrije ronde stuursectie biedt de compacte RAM Torque een modulaire 1 inch RAM-basis. Daarna kies je zelf een arm en telefoonhouder. De kleine tweedelige klem past beter bij de klassieke Bullet-uitstraling dan een grote universele stuurklem.
De Bullet 350 gebruikt een 349 cc eencilinder, waardoor extra trillingsdemping een interessante koopreden is. Deze complete set combineert een Small Tough-Claw, verstelbare RAM-arm, X-Grip en Vibe-Safe om smartphone en camera-elektronica extra te beschermen tijdens dagelijks gebruik en navigatie.
Voor de Bullet 350 is de MAG Handlebar Mount momenteel de meest zekere Quad Lock-route. De spiegelconstructie gebruikt verschillende draadrichtingen links en rechts, terwijl een Brake/Clutch- of reservoirroute pas verantwoord is wanneer de exacte boutsteek is bevestigd. De Handlebar Mount vormt daarom een compacte en technisch veilige oplossing voor iPhone en Samsung.
De Royal Enfield Bullet 350 vanaf 2023 behoort tot de moderne J-Series en moet technisch niet worden verward met de oudere Bullet EFI- en Classic 500-generaties. De nieuwe Bullet combineert klassieke styling met een moderne stuur- en cockpitconstructie, waardoor compacte RAM Mount- en Quad Lock-oplossingen mogelijk zijn zonder het heritage-karakter onnodig te verstoren.
De RAM B-367U is de meest geïntegreerde centrale route. De RAM Torque biedt een kleine modulaire stuurbasis en de X-Grip met Vibe-Safe voegt een duidelijke anti-vibratiepropositie toe voor de 349 cc eencilinder. Voor Quad Lock kiezen we hier bewust voor Handlebar Mount omdat de alternatieve spiegel- en reservoirroutes nog niet hard genoeg generation-wide zijn bevestigd.
Vergelijk de meest relevante montageprincipes en controleer welk punt op jouw motor beschikbaar is.
De moderne Bullet 350 gebruikt een conventionele bovenste stuurklem met M8-hardware. De B-367U vervangt één bestaande stuurklembout door een 1 inch RAM-kogel en creëert daarmee een compacte centrale basis zonder extra stuurklem.
De compacte RAM Torque vormt op een geschikte vrije ronde stuursectie een modulaire 1 inch RAM-basis. Deze route is vooral interessant wanneer je zelf de gewenste armlengte en telefoonhouder wilt combineren en zo weinig mogelijk zichtbare hardware wilt gebruiken.
De Vibe-Safe-set combineert een Small Tough-Claw met verstelbare RAM-arm, X-Grip en trillingsdemper. Daarmee krijg je een complete telefoonhouder met een duidelijke extra functie voor gebruik op de eencilinder Bullet 350.
Quad Lock MAG Handlebar wordt op een geschikte vrije stuursectie geplaatst en combineert deze met een passende iPhone- of Samsung-case. We kiezen hier bewust niet voor Mirror Stem of Brake/Clutch zolang draadrichting, stack-up en boutsteek van die alternatieve routes niet volledig zijn bevestigd.
De universele RAM-houders zijn bedoeld voor verschillende smartphones en formaten. Gebruik je een dik hoesje? Controleer dan de totale breedte en dikte van je telefoon inclusief hoes.
Bij Quad Lock kies je een passende bundel voor jouw telefoon. Daarom tonen we het systeem als één oplossing met een directe keuze voor iPhone of Samsung.
Een telefoonhouder voor de Royal Enfield Bullet 350 moet passen bij het klassieke karakter van de motor zonder de cockpit onnodig vol te bouwen. De moderne Bullet 350 J-Series biedt mogelijkheden voor geïntegreerde RAM Mount-montage via de stuurklem en compacte directe stuurmontage voor navigatie en dagelijks gebruik.
Voor een RAM Mount op de Royal Enfield Bullet 350 is de B-367U een sterke centrale oplossing wanneer je zo weinig mogelijk extra montagehardware wilt zien. De RAM Torque biedt een compacte modulaire stuurroute. Omdat de Bullet 350 een 349 cc eencilinder gebruikt, vormt een complete RAM X-Grip met Vibe-Safe daarnaast een interessante optie voor extra trillingsdemping.
Quad Lock voor de Royal Enfield Bullet 350 kan met de MAG Handlebar Mount compact op een geschikte vrije stuursectie worden gemonteerd. De complete iPhone- en Samsung-bundels bieden een snel casesysteem voor navigatie en dagelijks gebruik. Deze pagina richt zich specifiek op de moderne Bullet 350 J-Series en staat technisch los van de oudere Bullet EFI, Classic 500 en de afzonderlijke Classic 350.
Antwoorden op belangrijke vragen over telefoonhouders voor de Royal Enfield Bullet 350.
De RAM B-367U is een sterke centrale basis voor de moderne Royal Enfield Bullet 350 omdat deze gebruikmaakt van een bestaande M8-stuurklembout. Vanaf de 1 inch RAM-kogel voeg je zelf een passende arm en telefoonhouder toe.
Een compacte RAM Torque is interessant wanneer je liever rechtstreeks op een vrije stuursectie monteert. De modulaire RAM-kogel maakt het daarna mogelijk om arm en telefoonhouder naar wens samen te stellen.
De RAM X-Grip met Vibe-Safe biedt extra trillingsdemping en is daardoor een interessante complete oplossing voor de eencilinder Bullet 350 en smartphones met gevoelige camera-elektronica.
De moderne Bullet 350 J-Series vanaf 2023 is technisch niet hetzelfde als de oudere Bullet EFI- of Classic 500-generatie. Daarom worden telefoonhouders en montagepunten voor deze modellen afzonderlijk beoordeeld.
Heb je een andere Royal Enfield motor? Kies hieronder je model.